船用閥門的分類及特點是什么
船用閥門的分類及特點是什么
船用閥門是船舶中最常見的裝備之一。在船舶的各個系統(tǒng)中扮演著重要的角色。船用閥門的種類繁多,不同種類的閥門因其不同的特性在船舶中扮演著不同的角色。本文將會概括地介紹船用閥門的分類及其特點。
1.截止閥門
截止閥門是一種應(yīng)力平衡結(jié)構(gòu),具有小流阻,密封性好的特點。主要用于管道和設(shè)備上的截止介質(zhì),其通過旋轉(zhuǎn)閥桿、閥瓣等零部件,調(diào)節(jié)和切斷介質(zhì)的流量,底部的密封元件通常是針形,可以在關(guān)閉時與底座的密封面相貼合,從而有效地防止介質(zhì)泄漏。
2.蝶閥
蝶閥的結(jié)構(gòu)簡單,便于維修和安裝,流阻小,開啟和關(guān)閉速度快。其具有開啟、關(guān)閉兩個位置,不太適合中間介質(zhì)調(diào)節(jié)。所以蝶閥主要用于中小口徑的船用閥門系統(tǒng)中,如:艙室插式截止閥、消防用蝶閥等。
3.球閥
球閥具有調(diào)節(jié)范圍大,密封性好,操作快捷等特點。其被廣泛用于充氣系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、淡水系統(tǒng)、燃油油路系統(tǒng)等,以及其他船用系統(tǒng)液位控制,溫度調(diào)節(jié)等場合。
4.閘閥
閘閥是一種具有開放至極限位置的定位器,常用于大流量介質(zhì)管道上。相比于截止閥門,閘閥的流量、阻力較大。在大流量下面,閘閥的壓力損失和耗能小于截止閥門,所以在船上的上排水管道、污水排放系統(tǒng)中常用閘閥。
5.安全閥
安全閥是一種能夠在正常工作狀態(tài)下,保護背壓下的設(shè)備和管路免受高于允許壓力的液體,氣體或蒸汽的損害的一種安全裝置。相比于其他的航運工具,船舶要求安全性更高,滿足嚴格的安全要求,保護環(huán)境與設(shè)備,安全閥是船用閥門系統(tǒng)中必不可少的閥門種類之一。
6.止回閥
止回閥是一種能夠保證介質(zhì)的單向流動的可控結(jié)構(gòu)閥門。止回閥的底閥桿是彈簧式或重錘型,不同類型的底閥桿都能保證閥后流體能夠快速地關(guān)閉,從而避免了介質(zhì)的不必要的倒流。止回閥在船舶中主要用于風(fēng)機出口、彈藥庫空氣預(yù)處理系統(tǒng)中的射擊探測器部位。
7.減壓閥
減壓閥是一種自動控制液體、氣體等介質(zhì)壓力的裝置,其適用于介質(zhì)是空氣、水蒸氣、弱酸和弱堿等情況下廣泛的船舶生產(chǎn)領(lǐng)域。相比于普通的閥門,減壓閥的流量能力更大,操作過程中會產(chǎn)生一定的噪音。
8.調(diào)節(jié)閥
調(diào)節(jié)閥也稱節(jié)流閥,可以通過角度、長度或旋轉(zhuǎn)來調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量大小和流速。調(diào)節(jié)閥在船舶燃油供應(yīng)系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)中被廣泛使用,其調(diào)節(jié)性能也比較好,能夠滿足船舶在航行中的各種需求。
9.其他類型的閥門
除了以上幾種主要使用的船用閥門之外,還有一些其他類型的閥門在船舶中也有廣泛的應(yīng)用,如流量閥、逆止閥、安全排氣閥等。這些種類的閥門數(shù)量較少,但在某些場合下起著十分重要的作用。
結(jié)論
總之,船用閥門是船舶設(shè)備中的重要組成部分,不同種類的閥門在船舶中扮演著不同的角色。合理使用不同類型的閥門可以帶來更為安全和方便的使用體驗。在選購和使用船用閥門時,必須保證閥門的質(zhì)量和性能,以滿足船舶的各種需求,確保船舶的安全性和可靠性。
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