東海海區(qū)正式開始使用差分北斗導(dǎo)航系統(tǒng)
。這個(gè)之外,差分北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)還能夠兼容GPS信號(hào),這就意味著安裝差分北斗船載終端的船只既可以單獨(dú)運(yùn)用北斗導(dǎo)航,也可以運(yùn)用“北斗”和GPS“雙?!睂?dǎo)航。
東海航海保證核心總工程師劉嘉華表達(dá),差分北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)表面化增長了北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的定位精密度,誤差從10米由大變小到1米,假如船只配備了高精密度的差分北斗船載終端,將管用增長船只在口岸、水系等狹小水路的導(dǎo)航定位精密度,更大限度保證船只航行安全。
出處:中國河運(yùn)報(bào)
據(jù)悉,未來RBN-DBDS有盼廣泛應(yīng)用于海洋測繪、口岸航道勘測、航道使水流通暢、船只出進(jìn)港及狹小水路導(dǎo)航定位、海上交通安全管理、海上燃料探勘、海洋資源調(diào)查、海上拯救援助捕撈、海洋漁業(yè)及其它海上領(lǐng)域。
依據(jù)運(yùn)出發(fā)的日期間使聚在一起到的反饋數(shù)值剖析,該系統(tǒng)定位精密度可以達(dá)到1米以內(nèi),領(lǐng)先于RBN-GPS(無船用閥門www.shpushou.com線電指向標(biāo)差分全世界定位系統(tǒng))。
2013年十二月三十一號(hào),無線電指向標(biāo)-差分北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(RBN-DBDS)在通過半年的試運(yùn)行后,正式為大戢山周邊300千米的沿海船只供給導(dǎo)航定位服務(wù)。
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